При некотором времени работы на холостых оборотах (3-5 минут) происходит небольшой провал и загорается чек.При движении через какоето время гаснет.
Ещё при работе двиг на ходу когда еду накатом(на нейтралке) увеличены холостые обороты, как только останавливаюсь обороты норм.Иногда не сбрасываются(1300-1500). Подключил комп - пишет слишком бедная смесь. после поменял впускной коллектор(т.к. имелись подозрения на подсос воздуха) и поставил увеличенный дроссель(54мм). Еще помыл форсунки ультразвуком. менял ДПДЗ и РХХ. Нихрена не изменилось. Свечи белые - боюсь прогара клапанов. Кто знает что делать помогите пожалуйста советом. P.S. Сам работаю в автосервисе (кузовной цех) а толкового мастера нету никто толком ничего не говорит. P.P.S. всё оборудование есть и руки заточены нормально. Точный бы код ошибки. И какая конфигурация системы, какие датчики установлены, какой блок управления стоит.
в понедельник буду на работе - узнаю и вечером отпишу.
ещё попробую нивский РХХ поставить - говорят увеличенный дроссель с ним лудше работает - хотя я сам в это не верю - на холостых же заслонка закрыта а воздушный канал холостого хода (или как он там называется) точно такойже как и на 46-и миллиметровом дросселе. Не верно говорят... нивовских РХХ нормально будет работать только с нивовским дроссельным узлом.
Чтобы убрать провал - необходима настройка ПО. Для того чтобы решить остальные проблемы необходимо как-нимиум больше сведений о системе управления вашей, каких - написно выше и данные со сканера, а возможно и мотор-тестера. Контроллер Январь 7.2 21124-1411020-32 (1.6L) (Ителма)
ошибка Р.0171 дросс. - 0% РХХ - 31 угол опережения зажигания - от 10 до 14 воздух/топливо - 14.7 длительность импульса впрыска топлива - 3.8 - 4.0 массовый расход воздуха 9.7 - 10. кг/ч цикловой - 105 - 108 мг/сек ДПДЗ - 2112-1148200 (29.3855)
РХХ - 2112-1148300-04 ДМРВ - 0.280.218.116 BOSCH Если вкратце, то значит или подсос воздуха где-то или недостаточно топлива впрыскивается. Надо проверять эти системы.
Если неисправность непостоянная, то возможно неконтакты в проводке или умирает ДК. не постоянные.
попроую поменять ДК. но что то сомневаюсь . у моего друга на девятке лямбда зонда вобще нету - а симптомы те же. вот прям и незнаю что думать - хортел уже ЭБУ перешить. в любом случае когда победю эти болезни - отпишу что делал , а то я так понимаю не у одного меня такая проблема. Для начала надо проверить то что можно.
Давление топлива, топливный фильтр, сделать баланс форсунок. Проверить подсосы коллектора, как впускного так и выпускного. Проверить уплотнения форсунок. Работу системы улавливания паров бензина. давление 3.5
фильтр новый - около 1000 проехал всего коллектор новый - 3 дня выпускной не сечёт - проверял форсунки когда мыл - проверял - наполнение одинаковое у всех ставил с новыми кольцами и фильтрами адсорбер новый , клапан тоже P.S. сегодняехал домой - холостой ход теперь постоянно 1500-1600 прям руки опускаются - с каждым днём всё хуже и хуже - завтра поеду перешивать контроллер больше прям и не знаю чо делать уже сегодня поменял лямбда-зонд и ещё раз РХХ - нихрена не изменилось
![]() ![]() ХХ 1500 обычно при отключенном ДМРВ
а проверить его как нибудь можно? А то блин две с лишним тыщи стоит - жалко если не он. Мотор держит 1500 если вообще снять фишку с ДМРВ, можно прямо на работающем. Одеваешь и обороты падают до нормальных.
Если не падают и прошивка стандарт, то возможно подклинивает РХХ, не стоит в 0 датчик положения др. заслонки (возможно заслонка не возвращается на место), переливают форсунки. Чет слабо верится, что в Москве нет грамотных диагностов. Или хочется научится самому? в москве наверняка есть - найти бы
после замены лямбда зонда и РХХ стало лудше но всё равно эти же проблемы остались(реже проявляются) но б... проявляются же наверно смирюсь - хрен сними с холостыми MadMax2112 - спасибо - хоть ты чото подсказываешь а то на всех форумах (которые нашол) везде молчат или херню несут всякую
здесь хоть есть люди которые по делу помогают (хотябы советом) ![]() taleks напиши решил проблему или нет? То же самое копейка в копейку проблема машина та же.
походу это у них болезнь (неизлечимая) проще смириться |
|
|||||||||
|